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Rincoglionimento- 8 Settembre 2022

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Avete letto bene:..
… rincoglionimento senile. E parlo del sottoscritto. Dunque: avevo un’auto che funzionava alla perfezione con un buon grado di gadgets di assistenza alla guida, facilmente utitlizzabili (radio, telefono, navigatore etc.). Tutto piuttosto semplice. Poi in ossequio al mantra del risparmio di energia acquisto una “ibrida” ovvero con motore sia elettrico che a benzina. Tempo di consegna…. 10 mesi,. Primo aspetto: il funzionamento elettrico ha un’autonomia di circa 50 Km poi, se si vuole utilizzarlo ancora, bisogna recarsi presso una colonnina di ricarica (dislocata regolarmente in posto scomodo – a Bologna anche chi ha accesso alla ZTL NON può ricaricare in P.za S.)FRancesco che richiede un permesso nel permesso). Viva la illogicità! Poi uno potrebbe immaginarsi che sia come la benzina: ci si attacca al connettore e si dà il via. Manco per sogno: bisogna registrarsi su un sito e la ricarica dura un’eternità (ore!). Ne discende che l’uso elettrico ha senso solo se uno gira in città, dispone di  garage con ricarica (notturna) e per poca distanza altrimenti il costo in termini di tempo è ridicolo. Ergo niente elettrico: si utilizza la vecchia e cara benzina. Ma il peso della batteria e del resto dell’elettronica pesano come una persona e quindi maggiori consumi. Poi l’assistenza alla guida. Non ho mai visto NIENTE di così “user unfriendly” nel senso che per le funzioni più semplici si deve studiare un manuale di 300 pagine, trovare (forse) quello che interessa e provare. Il primo tentativo è infruttuoso. Non solo: il manuale è onnicomprensivo ovvero non è “tagliato” per la specifica auto ma per tutte le auto della serie e NON è disponibile online per uno studio preventivo. La funzionalità prevista rientra in quelle della mia auto? Non si sa. Comandi vocali? Neanche a piangere: l’interlocutore computerizzato non capisce quasi mai la richiesta ed ecco che il povero utente comincia (mentre guida…) a cercare sul display fra i mille comandi quello che gli serve (e che regolarmente non trova). Un esempio: ieri ad un certo punto la radio ha smesso di funzionare e al suo posto compariva costantemente un numero di telefono da chiamare. Spegni e riaccendi? Nisba.  Poi a un certo punto l’anomalia è sparita. Come ? Non si sa. Ancora oggi sono terrorizzato all’idea di accedere a un menu per timore di finire in un labirinto stile Cnosso senza alcun filo di Arianna avendo perso la funzionalità in essere. Da professore universitario esperto di computer vorrei conoscere chi ha impostato l’interfaccia utente. Deve averla progettata di notte in un giorno di nebbia.  Esiste un “tutorial” YouTube cui accedere per imparare i comandi base? Neanche per sogno. E a differenza di quanto avviene per BMW, Ferrari etc. non c’è un avviamento alla guida con l’ausilio di un tecnico (e visto il costo dell’auto sarebbe quasi indispensabile). Ma non è finita: la ricarica prevista per gli iPhone fallisce. Perchè? Non si sa. Informata la concessionaria sono ancora in attesa di risposta etc. etc.  Un solo pensiero: “arridatece la vecchia Topolino”…..”…
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(Giovanni  Neri – 76)
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Una risposta a "Rincoglionimento- 8 Settembre 2022"

  1. Rambomax ha detto:

    Capisco che è una consolazione minima, ma posso garantire che nemmeno nella mia auto i comandi vocali funzionano. Ammetto, tuttavia, di non aver mai controllato se il linguaggio di default dei comandi vocali è lo stesso delle scritte del display. Magari la povera auto si aspetta i comandi vocali in finlandese e quelli della concessionaria si sono dimenticati di avvertirmi, nel qual caso avrebbe ragione l’auto, poveretta. Chiederò alla concessionaria di farmi uno sconto per un corso di finlandese basic.

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